新・翻訳アップグレード教室（２）

☆専門用語――というほどではないが、原語がおなじでも場合に応じて訳し分けなければ言葉がある。
　例えばcrewは、民間の旅客機なら「乗務員」、軍用機なら「乗員」「搭乗員」（地上の整備員ground crewは「地上員」）、艦船なら「乗組員」、ヨットなら「クルー」としなければならない。しかも、船の場合は有資格船員や将校（いずれもofficer）と乗組員を区別しなければならない。このなかでは、「乗員」が比較的幅のひろい言葉なので、使いやすいだろう。
　fire controlのように、軍事用語として厳密には火器管制（空軍）、射撃指揮（海軍）、射撃統制（陸軍）と訳し分けなければいけないような言葉は、さらに厄介だ。細かいことをいえば、日本帝国海軍では艦載機と搭載機も意味がちがっていたが、これはたとえ空母であっても、最近は「艦載機」で差支えがない。
　また、陸軍は「士官学校」、海軍は「兵学校」であるという知ったかぶりの指摘もあるが、どだい兵科士官向けの教育課程であった日本帝国海軍の兵学校とNaval Academyで兵科士官のみを養成するわけではないアメリカ海軍とでは、制度がちがう。これも「海軍士官学校」で差支えがない。
　report (~to, ~for)「（どこどこに、これこれの地位の人間のもとに）出頭する、出勤する」という動詞についても、よく誤訳を見かける。これは前置詞がつくのだから自動詞で、他動詞の「～を報告する」とは異なる。自動詞でも「報告する」の意味はあるが、そのときには~onなどの前置詞がつき、「～について（だれだれに）報告する」という形をとる。さらに、report toのあとにthe Presidentといった「人間」が来る場合には、「直属する」の意味になる。
　今回はやや専門的な話が多かったが、これにて終了。